趣味で20年ほど２ストのエンジンを弄っているが、ここ数年刈払機の焼付きが急増した理由を考察してみました。 チェンソーはアクセル全開で使うので、使い方が悪いと簡単に焼付きます。伐採中の燃料切れ・ボロボロの刃で無理に材へ押付け・古い混合燃料使用等…

スタッドボルトが固着、解除に難儀しました。 ピストンの吸気側にも縦傷、エンジンアウト。 クランク室にカーボン侵入の痕跡。 これはなんだ？？ピストンのサークリップが見えません、カーボン＆スラッジがギッシリ詰まっています。 ピストンピンを押し出そ…

友人からジャンク品を頂きました。 ヤードからの引上品だそうです。 残念ながらエンジンはコンガリンコ。 ガラクタに見えますが私にはお宝の山。 一見ゴミですが、 汚れを軽く落とせば高価なパーツに変身、新品は15Kです。 エンジンを交換してボチボチ仕上げ…

ハスクバーナ346xp用リコイルスプリング、プラケースへの巻き戻し方法。 ①フラットな面へスプリングを広げる。 ②強力なクリップで端を抑える。 ③親指の腹でシッカリ押さえ込みながら巻き込む。 少々指が痛いけど素手の方が確実です。 346xpのプラケースへの…

COOPER-Sさんの為？ スタータのスプリング飛び出しは泣き所かも。 共立SRE260用、 ゼノア37用、 ハスク346用。 最近の機種はスプリングがプラケース収まっているのでそのままスタータへ移せばＯＫ。 ゼノア37 ハスク346 『ハスクバーナ42スプリング巻き直し…

流石にみっともないのでチャチャッと草刈り。 共立SRE2310、絶好調でした。

2023年のツバメ② 今年も２個所で子育て中です。 （撮影：5/18、11:45頃） 6月3日、11羽の巣立確認。

共立刈払機SRE2610産廃 一番のお気に入り刈払機だが、機種指定なので泣く泣く産廃しました。 手渡し前に一応試運転実施。燃料を入れて一発始動・高速・アイドリング問題無し。 5月17日の午後は当地も外気温29℃ほどあったが、湿度が低かったので暑さを感じま…

右ライトのクモリと左ライトの黄ばみが洗っても取れません。 マジックリンでクモリが少し小さくなったがイマイチ。 黄ばみには少し有効だが不十分。 そこでYouTubeで見たピカールの出番。 ５分ほどの表面研磨で、スッキリクリアになりました！！！ 研磨には…

共立SRE2610・SRE2310 始動確認。 稼働確認後、ヘッドギアへグリスを注入して終了。

ゼノアG37・G42×2。 始動性・高速運転・オイル吐出問題無し。時々エンジンを始動して各部へオイルを回してやらないと、使いたい時に動かなくなります。