2020-11-01から1ヶ月間の記事一覧
春先から貸出していた254Gが不動になって帰ってきました。原因は燃料ホースの亀裂、肝心のエンジンは無傷でした。 燃料ホースを交換してキャブを分解洗浄、問題なく稼動しました。 デコンプ無しですが始動性は良好、Gヒーター前後OKでした。 スギハラ18イ…
KIORITZ刈払機SRE2610本体のみ ジャンク品。 落札額:7,000円、送料:1,800円、計:8,800円。 送料がバカ高いのでヤマトの配達員に確認したら、茨城→栃木80サイズ1,150円でした、いまだにこんな出品者もいるのですね。 (商品説明) エンジン問題なくかかりま…
キャブ分解洗浄後、ハスク42のスタータを装着して始動確認。 始動性・高速・アイドリング良好、普通に使える一台になりました。 2ストのマフラーはエンジンの一部です、排気口を修正後耐熱ブラックで塗装。 洗浄したらピストンの状態良好。 95TXL-64をセッ…
先日お気に入りの242xpを断捨離したはずが、舌の根も乾かぬうちにポッチン、殆んど病気です。 落札額:9,750円、送料:1,290円、計:11,040円。 (出品画像3枚) 7,000円スタートですがチラッと見えたピストンの状態で9,750円に上がってしまったようです。 本…
242xpをご指名でした。 ガイドバー:ハスク新型15インチ、ソーチェン:21BPX-64。 前面摩耗極少、使用頻度は少ないと思います。 Fハンドル、シュラウド等も問題なし。 キャブ・フィルタ等も状態良好。 1993年製ですがエンジン絶好調。理由は不明ですが機種…
ハスクバーナ346xp、機種指定で『ご参拝』されました。 ハスクX-FORCEバーとSP33G-72は新品を装着。 エンジンは50.1ccのOEM品に換装済み。 慣らし運転を終えた状態、当然絶好調です。 隣りの猫が足元でゴロゴロしています。
小春日和になったので庭先で稼動確認。 始動性・高速運転・アイドリング・オイル吐出・ソーチェンの状態チェック。254xpスタンバイOK。 ハスク254主要諸元 排 気 量:54cc 本体重量:5.4kg 燃 料 タンク:600cc オイルタンク:300cc
金バッジのハスク254SE、圧縮が強烈で始動に難儀するので物置の肥やしになっていました。 酷使された形跡は全くないので、全体的に状態良好。 デコンプ付きの254XPシリンダへ換装します。 シリンダ内部無傷。 カールシュミットのピストン良好。 試運転、始動…
キャブ&マフラー取付け。 スタータをセット。 プレフィルタ洗浄。 底部洗浄、ハンドル固定孔確認。 ハスク新型の15インチバーを装着。 試運転問題無し。
状態の良いシリ・ピスを入手、メタルクリーンで洗浄。 シリンダ無傷、良好。 ピストンも無傷、80点くらいかも。 クランク室内を混合燃料で洗浄&シール確認。 ビックエンドニードルへスーパーゾイルを注油。 ピストン取付け。 ピストンデバイスを利用してシ…
昨年譲渡したハスク42が御不動様でご帰還。 https://ms273747.hatenablog.com/entry/2019/07/25/190753?_ga=2.71090706.360260273.1604743707-98521529.1601609112 使用中にマフラーから煙が出てきてエンジンストップ。再始動が出来なくなったとか。持ち主立…
使用中にエンジン音が突然大きくなったと持ち込んできました。 マフラー固定ボルトが一本脱落して行方不明なので、予備を入れて簡単終了と思ったがボルト取付け不能。 マフラーを外して確認したらシリンダ内でボルトが折れ込んでいました。こいつの除去は少…
竹藪がホントに厄介です、全部切りたいけど本日2名なので雑木だけです。 朝8時から初めて終ったのは3時前、疲れました。 使ったチェンソーを軽くエアブローして本日の作業終了。
先月アップした246xpが機種指定で『ご参拝』されました。 https://ms273747.hatenablog.com/entry/20201021/1603274243 Gヒーターが効かないので配線を点検したら、下側の見えない端子で断線していました。 適合するO型端子が無かったのでU型で代用。 G…
メタルカバーの254XP、エンジン快調ですがチェンオイルがダダ漏れ。https://ms273747.hatenablog.com/entry/20200607/1591518855 まず、クラッチを取り外し。 なんとオイルポンプ固定ネジが緩んでいました、整備時の取付けミスかもです。 熱と振動を受ける場…