９時前からスタート。 乾燥して適当な風があったので良く燃えました。 危険な場所は消防車立会い。

使用中にデコンプバルブが吹き飛んだとか。 バルブが人に当たらなくて幸運だったかも、メンテや掃除をしないのでデコンプネジの緩みに気付かなかったようです。ネットで探したが適合品が見つからないので、ハスクのメクラ栓で封鎖。 メクラ栓を取付けて終了…

100kgオーバー、今年２頭目です。 当地でもシカとイノブタの食害で難儀しています。

友人が山師から、オクで入手したお下がりを貰ったそうです。 外装が良いのでバリバリに仕上げて欲しいと持ち込んできました。 欠品はシュラウドのシャッターのみ、状態まずまずですが。 ピストンには後付けの横溝？？、シリンダへCRCを吹き込んで摺動確認で…

使用中に止まってしまい再始動不可になったと持ち込んで来ました。 確認のためリコイルを引くとザーッ・ザザーッと何かが激しくコスれる音。スタータを外してビックリ、点火コイル固定ネジが２本とも緩んで１本紛失していました。 これは故障ではありません…

隣町の事業所からの修理依頼品です。 預かる前にマフラーを外して確認したらエンジンがコンガリンコ。 2019年製ですがチェンソーは使い方が悪いと一瞬でアウトもあります。 エンジン交換は高くつくよと話したら、同型の不動品があるからニコイチにして欲しい…

バックスロープ＆フックのボロボロチェン再生。 91VX－52、14インチ。 スチールPS3-58で使っている346xpを研磨に使用。 3/8リムが少し大きいのでガイドバーを少し削ってセット。 どフック＆バックスロープ！！！ 一応３種の変形ヤスリはありますが最近は余り…

年末に頂戴した廃棄処分のハスク21‐76用ガイドバー。 ソーチェンをユルユルで使った末路です。 本体部には曲がりや損傷がないので先端交換。タガネとドリルで先端取り外し。 交換用ノーズ。 リベットを入れて、 押さえの薄いアルミ板をガムテープでセット。 …

始動性が悪く、極端に切り曲がるそうです。 画像が悪いですが、ガイドバーが激しく片減りしています。 この状態で真っ直ぐ切るのは不可能です。 それなりの汚れはあるが本体には酷使された形跡なし、2008年製。 各パーツ洗浄完了。 キャブ分解洗浄、フラムが…

始動不良で購入店へ持ち込んだけど、特に問題なしで返却されたとか。たまたま、店頭で始動してしまったようです。 持ち主立会でスタータを外したら、フライホイルや点火コイルが切粉のゴミ屋敷に埋まっていました。これではまともに火花が出ません。 洗浄が…

チェンオイル ダダ漏れで持ち込んできました。 オイルタンクに亀裂あり。 燃料タンクにも割れ、どうやら高所作業車から落としたようです。 針金やビニテで補修してあるので状態の良い中古と交換します。 交換用タンク。 タンク取り外し。 途中の画像はありま…

付属のガイドバーアウト、常用している同型バーと比較。 25APゲージ幅050ですが、画像下側バーの溝が偏摩耗して広がっています。外れて脚が潰れたチェンを無理に使った結果です。 こうなってしまうとチェンがバーで直立しないので、切れない・切り曲がる・材…

落札額：6,325円、佐川送料：1,950円、計：8,275円。 『出品画像2枚』 2021年初荷？本日到着。 中古としては外観良好、欠品なし。 クラッチ周り無傷。 ピストン良好。 スパーの摩耗問題なし。 キャブ室も良好。 新鮮な混合燃料を給油して試運転。 なんにもし…