取り敢えずマフラーを外して確認したら、ピストンは無傷。排気ポートのカーボンを除去&洗浄。
少々ヤル気が出てきて外装洗浄。燃料タンクは状態の良いパーツと交換、マフラーを焼いてキャブ分解洗浄。
シャフトを取付けて試運転。始動性・高速・アイドリング良好。
クラッチカバーの塗装剥がれが気になります。
燃料タンクを交換したので見た目が良くなりました。
ツーグリップは嫌いなので非対称ハンドルに交換。
味雷葬件なのでジャンク覚悟で落札、4流掃気シリンダのエンジンやシャフトが生きていたので当たりかも。