機関極めて良好、問題なく使えるので常用機として整備。
ピストンストッパーを入れてクラッチ取り外し。
オイルポンプ内側にはそれなりの汚れはあるが、こびり付きなし。
エアブロー＆パークリで洗浄、劣化皆無。
オイルポンプ洗浄、状態良好。
スプロケの摩耗は少ないが、リム仕様へ交換。
クラッチ取付け、チェンキャッチャー新品に交換。
95TXL-64の新品をセットして研磨。
オレゴンの刃はフックなので修正研磨。
目立ゲージをセットしてフックを削り取り。
少し鈍角に仕上げ。
フックが取れてスッキリしました。
残念ながら新品のソーチェンは最高の状態には仕上がっていません。工場で機械的に研磨されているのでバラツキもあります。一度ヤスリを通してから使うと、切れ味が格段に良くなり長持ちします。
スチール製のソーチェンは別格です、最初から切れます。
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