落札額：3,400円、送料：1,045円、総額：4,445円。 『出品画像：一枚』 本日到着。 マフラーを外してピストン確認、汚れはあるが良好。 こんなプラグが付いていました、これでは火花がでません。 キャブ分解洗浄、パリパリに劣化していたキャブキット交換。 …

エンジンは動くけどアクセルが反応しないと持ち込んできました。 キャブを駆動するアクセルワイヤーが破断していました。どうやらラジオペンチで弄り回して壊したようです。 ワイヤーの傷みが激しいのでリアハンドルを交換。運良く物置に色違いの同型在庫発…

依頼主立ち合いだったので修理開始前の画像が撮れませんでした。 故障の原因は汚れかも。 ウォームギヤが崩れていました。 ヤスオクで中古を入手。1,000円で出品されていたのですが、競合者が現れて2,750+(送)924=3,674円で落札。 周囲を洗浄してオイルポン…

ヤスオクで落札：送料込み5,800円。 デコピン無しタイプの新品。 アズキ色に変色した手前のカバーと交換。 並べると色の違いが明瞭です。 エンジンは絶好調。 見栄えは良くなりましたが性能は変わりません。

内側の汚れを洗浄したら、ナニコレ！ 全部スカスカに破損。 使用中にこんな破損は有り得ません、故意に破壊したとしか思えません。 エアフィルタは重要なパーツなので常用機種分はストックしています。

エンジンが始動しないと持ち込んできました。 キャブ分解洗浄・燃料交換だけで普通に稼働したが、ガイドバーとソーチェンの状態が極めて悪いので強制入院。 切れない刃でチェンソーを材に押し付けた結果です。隠しようが無い痕跡が残ります。チェンソーは刃…

ユンボで丸太を移動中にバリッとやったとか。 MS241用中古をヤスオクで入手。 サイズが合わないのでワッシャで調整して取付け。 依頼主の希望により26RM-74の予備チェンも入手。 ボナンザで軽くコーティング仕上げ。 我が家にも3/30にツバメが飛来しました。…

チェンオイルが出なくなったと持ち込んで来ました。水溶性オイルの硬化でオイルポンプが詰まっていました。 チェンオイルが出ないとソーチェンへ切粉が付着します。 ワイヤブラシでゴシゴシ刃磨き。 25AP用ゲージを使用して、 4.0mmのヤスリでチャチャッと研…

道路に傾いた雑木の伐採。 小径木ですが電線があるので道路側へは倒せません、チルで山側へ引き起し伐採。 伐倒は完了、単独作業で斜面の登り下りに疲れました、玉切りは後日です。

落札額：7,352円、送料：1,848円、総額：9,200円。 昨日到着。 開梱。 キャブ分解洗浄、プラグ交換。 キャブ調整がミニD型、面倒で腹が立ちます。 調整が決まらないので頭へマイナス用を切込み。 問題なく稼働。 少々持ち重り感はあるが、背負い式よりも手軽…

庭先のオオイヌノフグリ。 北関東にも春到来ですが、まだてんとう虫が出てこないので、寒の戻りがありそうです。

先日のチェンソー修理時に受け取りました。 約25cm×25cm、私が受け取った最大サイズかも。 軽トラ車検完了、車検証完成までの暫定表示。 オイル交換も含めて、総額44,898円でした。

チェンソーをイジリ初めて15年以上ですが、こんな大穴に遭遇したのはお初です。 隣家のデブニャンもビックリ！ マフラー脱落でプラ製のタンクが溶けてしまったようです。硬化したチェンオイルとホコリで、蓋が形成されていたので見逃しました。使い始めたら…

ポーラン製チェンソー、不動になって５～６年は放置してあったそうです。 タンク内に古い混合燃料が残っていた影響で、燃料ホースはボロボロに崩れていました。キャブ内部には赤錆が発生、洗浄不可なので格安中華製に交換。 燃料ホース取り付けには少々工夫…

状態の良さげなエンジン筐体を入手したのでニコイチ作業。 焼付きエンジン。 入手エンジン、ピンボケだけど目視良好。 オイルポンプを移設。 フライホイルを移設。 点火コイルセット。 スタータロープ交換、準備完了。 スパーに摩耗が見られるけど、まだ使え…

ネジが緩んだ状態で使うと、アルミ合金の本体ネジ孔は振動で簡単に潰れます。使用前に各ネジの締結確認は必須項目です。 チャチャッとタッピングしてM5のへリコイル挿入。 ネジロックの赤で固定。 シリンダを外さず、手抜き作業で一度目失敗。へリコイルが斜…

これでも使用後には掃除をしているとか？ 何処を掃除したのか不明。 エンジンはまだ無事でした。 スタータとクラッチカバー洗浄。 外装洗浄完了。 スタータを付けて初爆確認、始動不良の原因は汚れでした。 先端を酷使するので新品のバーが危ないです。 始動…

荷台のゴムマットへチェンソーをセット、脚立に座ると丁度良い塩梅になります、刃は下の木っ端へ押し付けて固定。 ハスクのゲージを常用しています。(刃は95TXL－68) ドフックで、ストラップも削っています。ゲージを使えば簡単なのに？ここでケチる意味が理…

新ダイワE2050DS ようやく終了。 途中まで分解してから持ち込んできたので不足パーツ多数発生。余分な手間を要してしまいました。 キャブ基準値 Ｌ：1回＋1/8～２回＋1/8戻し、H：2回＋7/8～3回＋7/8戻し、普通ではない数値なので調整に難儀しました。 オマ…

午前６時４０分。 午前６時５０分。 昨晩パソコンを更新したので試しにupしました。

またまたまた、点火コイル死亡。 共立CS42RS 始動しないと持ち込んできました。 点火プラグがビッショリ。 逆さにしてフライホイルを回したらクランク室から燃料ドバドバ。 ピストン状態良好。 キャブ戻りホースに亀裂あり。 プライマリ戻りのホース交換。 …

始動はするけど高速運転不可で持ち込んできました。 リコイルに違和感があったのでスタータを外してビックリ。 切粉汚れでフライホイルと点火コイルが埋まっていました。 点火コイルの金属面が見えません、これではマトモな火花は出ません。 パークリとエア…

ホコリをタップリ被った長期放置品、機関状態不明。 手抜き荒技高速洗浄、これは自己責任です。 底もシッカリ洗浄。 マジックリン丸洗いで外装はマズマズに。 洗浄作業はここからが本番。 クラッチ周りを洗浄。 ピストン確認、傷なし良好。 各パーツ洗浄完了…

友人が入手した357xpの整備を依頼されました。 全くの偶然ですが2019年3月にエンジンを換装した機体でした。 https://ms27374757.hateblo.jp/entry/48157367 何はともあれ、マフラーを外してピストン確認。問題なし、あまり使用せずに放置してあったようです…

９時前からスタート。 乾燥して適当な風があったので良く燃えました。 危険な場所は消防車立会い。

使用中にデコンプバルブが吹き飛んだとか。 バルブが人に当たらなくて幸運だったかも、メンテや掃除をしないのでデコンプネジの緩みに気付かなかったようです。ネットで探したが適合品が見つからないので、ハスクのメクラ栓で封鎖。 メクラ栓を取付けて終了…

100kgオーバー、今年２頭目です。 当地でもシカとイノブタの食害で難儀しています。

友人が山師から、オクで入手したお下がりを貰ったそうです。 外装が良いのでバリバリに仕上げて欲しいと持ち込んできました。 欠品はシュラウドのシャッターのみ、状態まずまずですが。 ピストンには後付けの横溝？？、シリンダへCRCを吹き込んで摺動確認で…

使用中に止まってしまい再始動不可になったと持ち込んで来ました。 確認のためリコイルを引くとザーッ・ザザーッと何かが激しくコスれる音。スタータを外してビックリ、点火コイル固定ネジが２本とも緩んで１本紛失していました。 これは故障ではありません…

隣町の事業所からの修理依頼品です。 預かる前にマフラーを外して確認したらエンジンがコンガリンコ。 2019年製ですがチェンソーは使い方が悪いと一瞬でアウトもあります。 エンジン交換は高くつくよと話したら、同型の不動品があるからニコイチにして欲しい…